公牛报告[ox.icxo.com]消息，新车型表现欠佳，老车型威力仍在
2006年国内汽车厂家推出的新车型达到117个，但频繁上市的新车却并没能帮助企业实现多少销量增长。中国汽车工业协会最近刚刚出炉的统计显示，2006年销量排名前十位的品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、奇瑞QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠。去年上市的新车无一上榜！就连把中高级车市折腾得天翻地覆的凯美瑞和在中级车市场势头极其迅猛的福克斯也未能跻身前十强。
成熟车型养车费较低
记者注意到，在十大畅销轿车中，捷达、桑塔纳、夏利都已有着15年以上的“年纪”，老车型市场保有量大、车型技术成熟、维修养护成本较低是吸引消费者的主要原因。
在上世纪八九十年代，市场上轿车产品较少，捷达、桑塔纳和夏利虽然技术不是很先进，可是在市场上供不应求，使得配件生产达到规模化，促进维修维护成本的降低。加之维修网点遍布于全国各地，非常方便。对消费者来说，轿车是大件商品，而且不是买回家后就可以一劳永逸的，购买时大部分消费者很谨慎。很多新车虽然技术先进、工艺优良，而且价格也不比捷达和桑塔纳贵，但是大部分消费者更看重技术的可靠性、维修养护方便性、价格低廉性。
