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二、坚持自主高端--荣威550
早在2007年4月上海车展期间，荣威新车型W2概念车的亮相引起极大轰动。出于对W2身世的猜测，不少媒体将其与原来罗孚45联系起来，由于荣威750源自罗孚75，因此很多人将W2的量产车型未来命名猜测为“荣威450”。
荣威550北京车展全球首发 [现场图片]
公牛报告[ox.icxo.com]：但事实上，上汽方面认为W2概念车出自于上汽的全新车型平台。由于上汽方面购买了罗孚75、25的核心知识产权，但并没有购买本田背景的罗孚45的核心产权，因此全新平台和罗孚45并没有关系，所以荣威新车取名450显然不合适。 因此荣威550成为了上汽旗下受款自主紧凑车型的新命名。
荣威550并没有一味的追求英伦味道，这个荣威英国设计团队将更多的创新设计融入其中。这样传统与创新的结合，给荣威这个年轻的品牌注入了新的活力。高腰线，窄玻璃很容易让荣威550联想到跑车的元素，动感十足，舷窗线采用上扬式的处理方式，配上大尺寸铝合金轮毂，车身侧面线条传达出强烈的运动气息。
来源:网易汽车频道
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